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タフトとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 599万円885万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3459 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スカイフィールトップ・ナビ・Dレコ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 社外サスペンション 純正ナビ

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 9型DSPオーディオTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ ドラレコ サンシェード

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

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    728万円

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    本体価格
    620万円

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    885万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポエグ ブラックスタイルPKG

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    700万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Pサン OP21AW Bスタ RSエキゾ B&O マトリ

    本体価格
    632.9万円

関東
751
147.8万円
関西
412
149.1万円
東海
507
146.9万円
北海道
230
164.6万円
九州
578
150.4万円
東北
296
155.7万円
北陸・甲信越
269
148.2万円
中国
287
144.2万円
四国
129
144.6万円
地域別台数
関東
2
623.5万円
関西
1
632.9万円
東海
3
718万円
北海道
1
700万円
九州
2
726.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
885万円
四国
0
---

タフトの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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タフトとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  RS Q3スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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