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タフトと4Cを比較! - みんなの比較車種

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タフトと4Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  4C
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 748万円948万円
4Cの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ワンオーナー車 フルセグSDナビ 全方位M

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ タフト 660 G 雹害車両 シートヒーター 走行5km

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突軽減 Pセンサー LED

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシスト ETC スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ.Bカメラ.スカイフィ-ルトップ車検7/9

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減B 社外ナビ TV 電子パーキング

    本体価格
    133.2万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 純正F18R19AW 社外マフラー RECAROフルバケ

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    789.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 33ストラダーレ トリビュート 50台限定

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H 走行8200km RECARO オーリンズ車高調

    本体価格
    858万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

関東
753
147.7万円
関西
413
149万円
東海
497
147.1万円
北海道
231
164.6万円
九州
575
150.2万円
東北
297
156.3万円
北陸・甲信越
264
148.4万円
中国
280
144.2万円
四国
125
144.7万円
地域別台数
関東
3
769万円
関西
5
1104万円
東海
3
888.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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4Cの中古車を探す

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タフトと4Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  4C
132万円188.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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