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タフトとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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タフトとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
86万円248.8万円
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中古車相場 1080万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
3460 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII 電子パーキング

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    139.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ディ-ラ-車 2015年モデル 純正カ-ボンパ-ツ

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantage 世界333台限定 右H

    本体価格
    4500万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規後期型 カ-ボンFスプリッタ 19AW 右H

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    4450万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンフロントグリル ドラレコ

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S 19AW 左7速MT D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1278.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ AMR AMRエアロKIT

    本体価格
    3200万円

関東
752
147.8万円
関西
413
149.1万円
東海
507
146.9万円
北海道
230
164.5万円
九州
576
150.3万円
東北
296
155.7万円
北陸・甲信越
269
148.2万円
中国
288
144.2万円
四国
129
144.6万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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タフトとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
132万円188.7万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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