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タフトとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   シボレー  S-10ブレイザー
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
2866 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 全方位モニター対応カメラ

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 禁煙 寒冷地 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト スカイフィールトップ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビTV前後ドラレコ車高up15アルミ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

関東
684
147.8万円
関西
314
150.1万円
東海
351
147.1万円
北海道
210
164.5万円
九州
460
150.1万円
東北
231
156.4万円
北陸・甲信越
238
147.8万円
中国
260
146.9万円
四国
118
146.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S-10ブレイザーの中古車を探す

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タフトとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   シボレー  S-10ブレイザー
132万円180.4万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は2866台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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