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タフトとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビック
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15万円439万円
シビックの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 577
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 純DP ブルートゥース

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 メーカー保証 純正SDナビ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト Gターボ フルタイム4WD ターボエンジン スマー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G ALPINE 届出済未使用車 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダムド80sコンプリートカー

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.6 SiR II 

    本体価格
    390万円

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    249.8万円

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    277.4万円

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    339万円

  • ホンダ シビック 1.5 

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    235万円

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  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ホンダセンシング 禁煙車

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    277万円

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    210万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・S B16A 5MT P1レーシングアルミ

    本体価格
    258万円

関東
695
148万円
関西
377
149.3万円
東海
444
147.7万円
北海道
222
164.8万円
九州
541
151.3万円
東北
271
156.7万円
北陸・甲信越
276
148.7万円
中国
263
145.6万円
四国
118
144.8万円
地域別台数
関東
199
260.7万円
関西
87
272.5万円
東海
81
255.7万円
北海道
18
271.9万円
九州
53
274.6万円
東北
38
265.7万円
北陸・甲信越
52
262.7万円
中国
30
276.9万円
四国
19
288.6万円

タフトの中古車を探す

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タフトとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビック
132万円188.7万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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