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タフトとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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タフトとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   いすゞ  ピアッツァ
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
3451 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 8型ナビ ガラスルーフ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ タフト G 前後コーナーセンサー 前席シートヒー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ CDラジオ キーフリー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正バックカメラ ステリモ付

    本体価格
    147.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

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    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
751
147.7万円
関西
412
149.1万円
東海
500
147万円
北海道
231
164.6万円
九州
577
150.2万円
東北
298
156.1万円
北陸・甲信越
268
148.1万円
中国
289
144.3万円
四国
125
144.6万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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タフトとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   いすゞ  ピアッツァ
132万円188.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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