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タフトとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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タフトとフリーランダー2の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランドローバー  フリーランダー2
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
3440 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD パノラマルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 USB

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイトップ 純正ナビ Bカメラ ソナー LED

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 純正9incオーディオ

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/ワンセグTV/バックカメラ付 新車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

    本体価格
    60万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    45万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    109.2万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 後期型/1オ-ナ-/シ-トH/ステアリングH/ナビ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    68.5万円

関東
753
147.7万円
関西
413
149万円
東海
499
147万円
北海道
231
164.6万円
九州
576
150.2万円
東北
297
156.3万円
北陸・甲信越
265
148.4万円
中国
281
144.1万円
四国
125
144.7万円
地域別台数
関東
10
107.2万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
2
94.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランドローバー  フリーランダー2
132万円188.7万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
658 排気量(cc) 1998~3192
52~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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