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タフトとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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タフトとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト タフト Gt ダーククロムベンチャー 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ SDナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー パノラマモニター Bluetooth機能付き

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ スマアシ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー プッシュスタートシートヒーター

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    199.9万円

関東
710
147.9万円
関西
376
149.2万円
東海
452
147.8万円
北海道
228
164.7万円
九州
531
151.5万円
東北
303
156.9万円
北陸・甲信越
284
148.8万円
中国
261
144.9万円
四国
117
145.3万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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タフトとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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