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タフトとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
91.9万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 330万円1738万円
GLSの相場表を見る
2874 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 8インチナビTV ドラレコ・ETC全方位カメラ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    190.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突軽減 Pセンサー LED

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 後方カメラ シートヒーター オートハイビ

    本体価格
    136.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ ブルメスター

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    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイバッハスタイリング ISG 4マチック

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1089万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    879.9万円

関東
663
148万円
関西
318
149.9万円
東海
368
145.9万円
北海道
210
164.4万円
九州
471
150万円
東北
232
155.7万円
北陸・甲信越
238
147.4万円
中国
259
146.2万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
59
1021.7万円
関西
25
979.2万円
東海
24
1112.5万円
北海道
8
852.7万円
九州
4
756.5万円
東北
2
920.2万円
北陸・甲信越
5
1011.2万円
中国
4
847.3万円
四国
1
1198万円

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タフトとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLS
132万円180.4万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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