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タフトとティアナを比較! - みんなの比較車種

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タフトとティアナの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ティアナ
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
3459 中古車掲載台数 292
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ターボ車 オートエアコン 純正CDチュー

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車スマアシメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サンルーフ 全周囲モニター シートヒータ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートアシスト装備

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 SDナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    144.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー メモリーナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    132万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ・TV・全周囲カメラ・エマブレ・禁煙車

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    69万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Wサンルーフ 1オナ 走行1.9万キロ 純正ナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ マルチカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ TV バックカメラ サイドエアバッグ

    本体価格
    56.5万円

関東
751
147.8万円
関西
412
149.1万円
東海
507
146.9万円
北海道
230
164.6万円
九州
578
150.4万円
東北
296
155.7万円
北陸・甲信越
269
148.2万円
中国
287
144.2万円
四国
129
144.6万円
地域別台数
関東
118
72.6万円
関西
34
83万円
東海
38
74.2万円
北海道
13
49.1万円
九州
29
80万円
東北
22
55.6万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円

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タフトとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ティアナ
132万円188.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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