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タフトとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパートラック
VS
91.9万円238.8万円
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中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
2876 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ タフト 660 G ユーザー買取車9型ナビBカメラOPクルコン

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/メモリーナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ 衝突軽減 純正SDナビ ETC

    本体価格
    195.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ルーフキャリア付  届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 未使用車 9インチディスプレイ 全周囲M使用

    本体価格
    190.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    158.9万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパートラック SD SD

    本体価格
    37万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 パワステ エアコン 作業灯 AT ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT AC PS Lo-Hi切替 1年毎記録簿付

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速ミッション AC PS 荷台マット

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 走行0.3万km 5MT エアコン

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD パワステ付

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5速MT パワステ ナビ ラジオ 一年保証

    本体価格
    32.8万円

関東
665
148万円
関西
320
149.9万円
東海
367
146万円
北海道
211
164.4万円
九州
473
149.9万円
東北
234
155.7万円
北陸・甲信越
236
147.7万円
中国
255
146.4万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
52
54.2万円
関西
17
51.5万円
東海
59
92.1万円
北海道
7
36.9万円
九州
74
75.4万円
東北
17
80.2万円
北陸・甲信越
12
56万円
中国
12
65.3万円
四国
7
42.2万円

タフトの中古車を探す

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タフトとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパートラック
132万円180.4万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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