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タフトとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  エクサ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
4905 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト ガラスルーフ LEDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール オーディオレス 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター 4WD

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン クリアランスソナー スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ 前後ダークガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ スマートキー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー 届出済未使用車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ オートエアコン アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー ブレーキ制御付誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 先行者発進通知機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
1174
143.9万円
関西
536
144.9万円
東海
710
146万円
北海道
310
161.8万円
九州
815
145.1万円
東北
373
154万円
北陸・甲信越
356
145.6万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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タフトとエクサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  エクサ
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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