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タフトとSX4を比較! - みんなの比較車種

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タフトとSX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  SX4
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
5089 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ ドラレコ スマートアシスト Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ブラックメッキガーニッシュ ホイール・ドアミラー・ドアノブ専用塗装 本革ステアリング LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー 衝突軽減 サンルーフ レーダークルコン 全方位モニター 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 障害物センサー シートヒーター ターボ USB HDMI バックカメラ LED

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC 純正15インチアルミホイール スペアキー有 純正フロアマット 純正ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アイドリングストップ ガラスルーフ オーディオレス 4WD

    本体価格
    157.5万円

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    本体価格
    37万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

関東
1194
144.1万円
関西
559
145万円
東海
726
145.1万円
北海道
315
162.4万円
九州
872
145.4万円
東北
423
153.5万円
北陸・甲信越
372
146万円
中国
409
147.5万円
四国
219
139.2万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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タフトとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  SX4
132万円188.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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