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タフトとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  カムリ
VS
86万円248.8万円
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中古車相場 44.9万円465万円
カムリの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 594
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー メモリーナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X R5年式 キーフリー バックカメラ

    本体価格
    127.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ DAMD LUCKYフェイスチェンジ リフトアップ

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突軽減 純正ナビ Fカメラ LED 純正AW

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G Bカメラ スマートキーLED シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    139.8万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビフルセグ黒革 TRDエアロ BSM

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    176.4万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ ETC ドラレコ パワーシート LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオナ/純正ナビ/フルセグ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減B BSM ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    289万円

関東
753
147.7万円
関西
413
149万円
東海
497
147.1万円
北海道
231
164.6万円
九州
575
150.2万円
東北
297
156.3万円
北陸・甲信越
264
148.4万円
中国
280
144.2万円
四国
125
144.7万円
地域別台数
関東
163
733.9万円
関西
70
263.2万円
東海
110
249.1万円
北海道
18
275.2万円
九州
113
248.6万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
258.9万円
中国
49
289.5万円
四国
18
275.6万円

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タフトとカムリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カムリ
132万円188.7万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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