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タフトとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとサイノスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  サイノス
VS
72.3万円217万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
4832 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ Gターボ 純正ナビ バックモニター パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1オーナー/純正ワイドナビ/Bluetooth/禁煙車/ステリモ/Rカメラ/ドラレコFR/シートヒーター/オートリトラミラー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/サンルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 未使用車 サンルーフ シートヒーター エンジンプッシュスタート

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X /衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ装着用アップグレードパック(バックカメラ・ステアリングスイッチ・リヤスピーカー)/スカイフィールトップ/メモリーナビ/フルセグTV/DVD&CD再生/Bluetooth

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X ラキッドパック フードエンブレム マッドフラップ前後 登録済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ マルチビューバックモニター メディアプレーヤー接続 スカイルーフトップ スマートキー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD LEDヘッドライト 左右シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ 純正ドライブレコーダー スタッドレスタイヤアルミセット

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 4WD スマートアシスト ガラスルーフ バックカメラ LEDヘッドランプ オートハイビーム オートライト USBソケット ヘッドライトレベライザー コーナーセンサー サイドビューランプ

    本体価格
    140.1万円

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  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
1077
143.5万円
関西
546
143.9万円
東海
821
145.2万円
北海道
305
162.2万円
九州
751
144.8万円
東北
370
154.6万円
北陸・甲信越
331
147.7万円
中国
382
146.3万円
四国
249
139.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとサイノスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  サイノス
132万円188.7万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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