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タフトとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスエポック
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3604 中古車掲載台数 398
  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 バックカメラ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ パノラマビューモニター

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ スカイフ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 女性ワンオーナー 9インチディスプレイ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 登録(届出)済未使用車

    本体価格
    136.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス 衝突軽減ブレーキ ETC AUX

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシストIII ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減装置 ケンウッドナビ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L オーディオ付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全装置 フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII CDオーディオ 禁煙 衝突軽減 リモコンキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    39.6万円

関東
892
145.5万円
関西
387
150.9万円
東海
498
147万円
北海道
204
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
337
155.9万円
北陸・甲信越
273
149.6万円
中国
288
146.6万円
四国
131
146.5万円
地域別台数
関東
91
67.6万円
関西
53
59万円
東海
45
60.3万円
北海道
72
76.6万円
九州
56
47.7万円
東北
36
64.3万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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タフトとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスエポック
132万円188.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3604台、ピクシスエポックの中古車は398台掲載しています。
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