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タフトとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
91.9万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
2882 中古車掲載台数 604
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマアシ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビフルセグ  ガラスルーフ ETC

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタ 認定中古車 モデリスタエアロ

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO G Ad レザーP 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革 純正アルミ ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー G アドバンスド レザーパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    579.9万円

関東
668
148万円
関西
320
149.9万円
東海
367
146万円
北海道
211
164.4万円
九州
473
149.9万円
東北
232
155.7万円
北陸・甲信越
237
147.7万円
中国
259
146.4万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
181
519.6万円
関西
90
518.3万円
東海
84
544.1万円
北海道
45
542.3万円
九州
80
542.7万円
東北
28
539.4万円
北陸・甲信越
30
532.6万円
中国
30
523.7万円
四国
36
530万円

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タフトとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンクロスオーバー
132万円180.4万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
658 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は2882台、クラウンクロスオーバーの中古車は604台掲載しています。
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