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タフトとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タフトとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4725 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD オートマチック ハイビーム

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマキー アルミ キーフリー エアバック

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ACC・オーディオ・Bカメラ・ステリモ・LED・フォグ・アイスト・15AW・CD・DVD・シートヒーター・h-ルド・キーフリー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9インチディスプレイオーディオガラスルーフ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アクセル踏み間違い・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側電動

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 登録届出済未使用車・ガラスルーフ・両席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・禁煙車・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・オートライト・オートエアコン・純正15インチアルミ

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト付き シートヒーター スカイフィールトップ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー アルミホイール

    本体価格
    144.5万円

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    本体価格
    152.6万円

関東
1108
144万円
関西
515
143.3万円
東海
778
144.8万円
北海道
293
162.3万円
九州
759
145.6万円
東北
340
155.3万円
北陸・甲信越
312
148.1万円
中国
392
146.4万円
四国
228
141万円
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
9
93.7万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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タフトとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
132万円188.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4725台、ニュービートルカブリオレの中古車は42台掲載しています。
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