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タフトとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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タフトとタイプIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
85.9万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 198万円760万円
タイプIIの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突軽減ブレーキ付きLEDヘッドランプ付き

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマアシ 純9インチナビ パノラマ

    本体価格
    163.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 届出済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD パノラマルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト G ナビTV ドラレコ ETC バックカ 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII バス レイトモデル 7人乗 5ナンバー オレンジII 三角窓 3列シート ETC

    本体価格
    343.4万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトバス 1700CBエンジン ツインキャブ webastoヒーター

    本体価格
    335.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    610万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード BBS RS 15inch リバレル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1974y/タイプII/ポップアップ/ レイトバス 8ナンバー加工車キッチンカー

    本体価格
    465万円

関東
702
147.5万円
関西
367
149.6万円
東海
457
147.7万円
北海道
223
164.7万円
九州
523
151.3万円
東北
317
157.4万円
北陸・甲信越
299
149.3万円
中国
266
145.4万円
四国
125
144.7万円
地域別台数
関東
4
429.6万円
関西
3
479万円
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
4
396.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
465万円

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タフトとタイプIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  タイプII
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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