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ハイエースバンとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとフェローバギーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  フェローバギー
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
5332 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ワンオーナー 3型後期モデル HIDヘッドライト モデリスタフルエアロ 左右スライドイージークローザー オートエアコン キーレス 電動格納ミラー フォグランプ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ メッキパーツ部マットブラック塗装 ヘッドライトインナーブラック オーバーフェンダー Paw16AW ベッドキット シートカバー アルパインBIG-Xナビ 前後ドラレコ HDMIポート

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 特別仕様車 TRDエアロ ハーフレザーシート 純正SDナビ MTモード付 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 全方位カメラ AC100V

    本体価格
    553.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD ヴァルドフルエアロ ヴァルド17AWホイールベットキット両側Pドアー360°全周カメラローダウンヒッチメンバーハーフレザーシートシートヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワンオーナー TSS チューナー Dインナーミラー バックカメラ Sアラーム キーレス 電格ミラー 左側スライドドア オートライト LEDヘッド オートハイビーム リアワイパー Wエアバック ABS

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

関東
1637
357.8万円
関西
781
372万円
東海
1009
350.7万円
北海道
424
346.7万円
九州
597
324.9万円
東北
316
359.2万円
北陸・甲信越
301
343万円
中国
182
380.5万円
四国
85
377.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースバンとフェローバギーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  フェローバギー
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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