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ミラココアと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アバルト  695C
VS
1万円130万円
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中古車相場 418万円458万円
695Cの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検7年11月ナビバックカメラオートAC

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビ・TV Bカメラ キーフリー

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー/スマートキー/ETC

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 社外HDDナビ ETC スペアキー

    本体価格
    68.2万円

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    458万円

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    本体価格
    430万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    458万円

関東
453
47.6万円
関西
296
42.3万円
東海
414
43.7万円
北海道
91
57万円
九州
393
44.5万円
東北
196
51.5万円
北陸・甲信越
184
48.7万円
中国
218
44.6万円
四国
139
43.5万円
地域別台数
関東
4
474.2万円
関西
1
450万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
458万円
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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ミラココアと695Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アバルト  695C
105万円165.2万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
52~58 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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