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ミラココアとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとRS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  RS4
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2160 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビゲーションシステム付き フォグランプ付き アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルレベリング機能 マニュアルエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証付 エコアイドル スマ-トキ- オートAC フォグ ルーフレ-ル

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV Bluetooth ABS

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 SDナビ/TV CDチューナー ETC スマートキー オートエアコン エコアイドル ルーフレール フォグランプ シートハイトアジァスター ドアミラーウインカー 保証書 記録簿 取説

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L カロッツェリアTVナビ Bluetooth アイドリングストップ ドライブレコーダー前後カメラ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X メンテナンス済み

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ バックカメラ TV スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ 盗難防止装置

    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外メモリナビ 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ ルーフキャリー フォグランプ スマートキー 社外フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    62.7万円

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    797.8万円

関東
422
41.3万円
関西
256
38.9万円
東海
354
39.6万円
北海道
89
50.8万円
九州
363
41.6万円
東北
172
49.3万円
北陸・甲信越
167
47.2万円
中国
201
41.1万円
四国
136
41.3万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

ミラココアの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ミラココアとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  RS4
105万円165.2万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
52~58 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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