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ミラココアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S3スポーツバック
VS
5000円130万円
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中古車相場 115万円698万円
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2120 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ・TV・ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー・ルーフレール・ETC・ユーザー買取車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 純正ナビTV バックカメラ 2年保証付き

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車  ナビ付 修復歴無し アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ドアミラーウインカー フロントフォグランプ CDオーディオ ホワイトアルミ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正オーディオ スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ベンチシート アームレスト シートリフター 電動格納ドアミラー AUTOエアコン マット バイザー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDオーディオ ETC 電格ドアミラ ハロゲンヘッドライト センターアームレスト フォグランプ ルーフレール アイドリングストップ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    45.8万円

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    応談

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC/ハーフレザー/18インチAW/ナビ/TV/禁煙

    本体価格
    164.8万円

関東
387
41.4万円
関西
272
39.8万円
東海
331
40.5万円
北海道
101
51.2万円
九州
380
40.4万円
東北
179
50.6万円
北陸・甲信越
147
45.5万円
中国
194
41.3万円
四国
129
39.7万円
地域別台数
関東
20
333.1万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
4
292万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ミラココアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S3スポーツバック
105万円165.2万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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