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ミラココアとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S3セダン
VS
5000円130万円
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中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フル装備 Wエアバック 禁煙車 純正オーディオ キーフリーシステム インパネATベンチシート アームレスト ルーフレール AUTOエアコン フォグライト 電動格納ドアミラーウィンカー アイドリングストップ

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビTV ETC キーレス 車検整備付きです

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB フォグライト 電動格納ミラー ルーフレール付 ABS 全席パワーウィンドウ タイミングチェーン ベンチシート

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 修復歴無し スマートキー アイドリングストップ タイミングチェーン ルーフレール ナビ フルセグ Bluetooth ベンチシート オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ/ETC/スマートキー/1年保証付

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC CDオーディオ スマートキー HID

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ バックカメラ DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラ・スマートキー・オートエアコン・オーディオ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
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    208万円

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    本体価格
    507.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    482.7万円

関東
398
42.2万円
関西
264
40.3万円
東海
338
40万円
北海道
94
51万円
九州
363
40.4万円
東北
182
50.5万円
北陸・甲信越
156
44.3万円
中国
195
40.6万円
四国
128
40.1万円
地域別台数
関東
9
332.9万円
関西
6
433.7万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
343.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
502.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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ミラココアとS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S3セダン
105万円165.2万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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