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ミラココアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   AMG  Gクラス
VS
5000円130万円
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中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー・エコアイドル・スマートキー・CDオーディオ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ テレビ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Apple car play ドライブレコーダー ETC ナビ バックカメラ Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッド アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フォグライト ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X CD スマートキー パワーウィドウ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー/電格ドアミラー/ベンチシート/CD再生/エアコン/

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 車検2年/禁煙車/Bluetooth/純正SDナビ&TV/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/後期モデル/新車保証書/取扱説明書/アイドリングストップ/フォグライト

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/Bluetooth音楽/フォグランプ/アイドリングストップ/

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    578万円

関東
393
41.5万円
関西
270
40万円
東海
329
40.6万円
北海道
99
51.5万円
九州
371
40.6万円
東北
182
50.2万円
北陸・甲信越
146
45.1万円
中国
192
41.2万円
四国
126
39.8万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   AMG  Gクラス
105万円165.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
52~58 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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