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ミラココアとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとDB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DB7
VS
1万円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 580万円890万円
DB7の相場表を見る
2390 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TV ナビ CD Bluetooth キーレス CVT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CDオーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X アルミ CDキーレス PS PW ABS

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッド球 スマートキー Aエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    22万円

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  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    770万円

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    584万円

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    本体価格
    580万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

関東
451
47.8万円
関西
292
42.3万円
東海
416
44.1万円
北海道
93
56.7万円
九州
394
44.1万円
東北
198
52万円
北陸・甲信越
181
48.8万円
中国
229
44.6万円
四国
136
43.5万円
地域別台数
関東
4
748万円
関西
1
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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ミラココアとDB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  DB7
105万円165.2万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
52~58 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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