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ミラココアと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  1シリーズクーペ
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 42万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
2025 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 社外13インチAW スマ-トキ- 電動格納ミラ- 純正オ-ディオ CD FM/AMラジオ ヘッドライトレベライザ-  パワ-ステアリング パワ-ウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ パ-ルホワイトIII

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X CD スマートキー パワーウィドウ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ オートマ・ナビテレビ・ETC・スマートキー・エコアイドル・ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETCウインカーミラー

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ オーディオ/ルーフレール/オートエアコン/スマートキー/キーレス/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ツートン・スマートキー・アイドリングストップ付き

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ TV ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ・TV・バックカメラ・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetoothオーディオ対応フルセグナ ETCビ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ワンオーナー/社外ナビ/キーレス/ワンセグ/デュアルエアバック/スペアタイヤ/ベンチシート/USB端子/バニティミラー/二年車検整備付

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    59万円

関東
347
41.8万円
関西
257
39.3万円
東海
325
42.6万円
北海道
107
48.5万円
九州
356
40.3万円
東北
189
47.4万円
北陸・甲信越
156
46.1万円
中国
185
40.1万円
四国
103
40万円
地域別台数
関東
15
178.5万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ミラココアと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  1シリーズクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52~58 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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