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ミラココアとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   クライスラー  PTクルーザー
VS
5000円130万円
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中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
2232 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール フォグ アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ CD AUX ベンチシート 運転席シートリフター 保証付 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外SDナビフルセグTV ETC ミニライト14インチアルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ETC

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー スマートキー アルミホイール CD 盗難防止装置

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    50.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー CDオーディオ スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール ルーフレール 盗難防止装置 キセノンヘッドライト オートエアコン 純正フロアマット Wエアバッグ フォグランプ

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 同色再塗装済 アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

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    85万円

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  • クライスラー PTクルーザー ルート66 

    本体価格
    79.9万円

関東
417
42.3万円
関西
283
40.1万円
東海
372
40.7万円
北海道
95
51.5万円
九州
370
40.9万円
東北
186
50.8万円
北陸・甲信越
166
45.3万円
中国
212
41.9万円
四国
131
40.8万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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ミラココアとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   クライスラー  PTクルーザー
105万円165.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
52~58 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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