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ミラココアとH3を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとH3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ハマー  H3
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
2512 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正ナビ キーフリーシステム

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX ココアX

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ・D席シートヒーター

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ CD オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ スマートキー 車検整備付

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 SDナビ ETC オ-トエアコン フルセグ

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ナビTV Bカメ Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X バックカメラ/ETC/ナビ/DVD/ワンオーナー車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正オーディオ Bカメラ ETC 冬タイヤ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ 地デジ スマートキー ルーフレール

    本体価格
    25.6万円

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    本体価格
    169.9万円

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    189.8万円

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    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ/本革シート/純正18インチAW

    本体価格
    216万円

関東
462
46.6万円
関西
295
40.7万円
東海
417
45.2万円
北海道
121
53.8万円
九州
425
43.5万円
東北
201
53.3万円
北陸・甲信越
196
49.6万円
中国
246
45.9万円
四国
149
46.3万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
9
219.2万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

ミラココアの中古車を探す

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ミラココアとH3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ハマー  H3
105万円165.2万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
52~58 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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