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ミラココアとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアコードワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードワゴン
VS
5000円130万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
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2137 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDデッキ・スマートキー/スペアキー・ETC・オートエアコン・取り扱い説明書・メンテナンスノート・ハロゲンランプ・フォグランプ・

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドル オートエアコン装着車 HID

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正8インチナビ(Bluetooth接続・AM・FM・SD・CD・DVD・iPod・フルセグTV) ETC バックカメラ ルーフレール フロントフォグランプ スマートキー スペアキー1本 純正フロアマット スタッドレスタイヤ積み込み

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G キーレス ETC ナビ TV

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETCナビオートエアコンCD DVD MDスマートキー2個

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 基本装備フル装備 Bluetoothオーディオ Sキー 電格ミラー PS PW ABS レベライザー フォグライト ETC タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 車検2027年9月 バックカメラ ルーフレール フォグランプ キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル タイヤ4本新品 純正地デジTV付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL ワンオーナー ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックソナー ETC キーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 スポーティア 4WD スポーティア限定車サンルーフ ETC純アルミ

    本体価格
    133.8万円

関東
403
41.2万円
関西
275
40万円
東海
334
40.6万円
北海道
98
52.3万円
九州
368
40.5万円
東北
186
49.9万円
北陸・甲信越
147
45万円
中国
198
41.4万円
四国
128
40万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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ミラココアとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1998~2354
52~58 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11~13.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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