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ミラココアとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとシビックセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックセダン
VS
1万円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円249.2万円
シビックセダンの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ミラココア 660 L ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ バックモニター ロングラン保証付

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 衝突軽減ブレーキ・オーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 車検整備付 バッテリー新品 ABS CD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ナビ CD DVD ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L メモリーナビ ETC Bluetooth接続 アイド

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ミラココア プラス X 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X R7/10法定整備付地デジナビスペアキーA/C

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ/Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M エクストラ AC・PS・AT 走行4万9千キロ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LEDヘッドライトHondaSENSING渋滞追従機能

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ドラレコ メモリーナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    203.8万円

関東
452
47.9万円
関西
290
42.1万円
東海
416
43.9万円
北海道
94
56.5万円
九州
392
44.2万円
東北
198
52.1万円
北陸・甲信越
181
48.7万円
中国
229
44.6万円
四国
135
43.3万円
地域別台数
関東
25
156.6万円
関西
16
138.3万円
東海
6
164.8万円
北海道
5
185.9万円
九州
7
191万円
東北
4
197.4万円
北陸・甲信越
4
201.8万円
中国
4
143.6万円
四国
0
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ミラココアとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックセダン
105万円165.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
52~58 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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