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ミラココアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラココア 660 L 車検2年登録 ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ TV CD キーレス・ラジオ・エアコン・エコアイドリング・

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグTV ETC Bluetooth CD・DVD再生 ラジオ スマートキー 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー オートエアコン フォグランプ タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 後期 スマートキー プッシュスタート イモビライザー オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト キーフリー プッシュスタート プライバシーガラス ウィンカーミラー Bluetooth対応

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ミラココア ココア+X SPコーデ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD スマートキー/オートエアコン/電動格納ミラー/13インチAW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド ETC/ ドライブレコ-ダ-/スマ-トキ-/LEDヘッドランプ

    本体価格
    24万円

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    50万円

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    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
351
41.4万円
関西
259
39万円
東海
318
42.7万円
北海道
108
48.4万円
九州
359
39.8万円
東北
186
47.1万円
北陸・甲信越
150
46.1万円
中国
181
39.4万円
四国
101
40万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

ミラココアの中古車を探す

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ミラココアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックハイブリッド
105万円165.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~58 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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