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ミラココアとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  モビリオスパイク
VS
5000円130万円
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中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックカメラ 本革巻ステアリング スマートキー 14インチアルミ 電動格納ミラー ルーフレール ステアリングチルト シートリフター ベンチシート ヘッドライトレベライザー Fフォグ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ベンチシートドアバイザー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キ-レススマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ Bluetooth ワンセグTV CD DVD再生可 ETC アイドリングストップ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車/SDナビ&フルセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/アイドリングストップ/ルーフレール/フォグライト/ヘッドライトレベライザー/ベンチシート

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カーナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD再生・ETC・禁煙車・アイドリングストップ・スマートキー・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス istop CD

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検整備付 ナビ ワンセグ ETC アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 純正ナビ/Bluetooth/TV/バックモニター/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    17.6万円

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    本体価格
    14.9万円

関東
402
41.5万円
関西
272
40.1万円
東海
338
40.1万円
北海道
97
52.1万円
九州
372
40.3万円
東北
187
50.1万円
北陸・甲信越
154
44.4万円
中国
198
41.7万円
四国
128
40.1万円
地域別台数
関東
8
34.9万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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ミラココアとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  モビリオスパイク
105万円165.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~58 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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