ダイハツ ミラココア | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
1万円~130万円
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中古車相場 |
209.8万円~480万円
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2394台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラココア | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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105万円~165.2万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
658 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
52~58 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18.6~27.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽 「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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