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ミラココアとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  LSハイブリッド
VS
34円149万円
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中古車相場 39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
2512 中古車掲載台数 330
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 新品冬タイヤ付き Egスタータ ナビ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD スマートキー エンスタ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X バックカメラ ETC ナビカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正SDナビ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ドラレコ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X Xタイプ スマートキー プリテイ

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ナビTV Bカメ Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車ナビ/フルセグBluetoothスマキー

    本体価格
    34.7万円

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    285万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ BSM

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    239.9万円

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    228万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ フルセグ 3年保証付

    本体価格
    115.9万円

関東
462
46.6万円
関西
295
40.7万円
東海
417
45.2万円
北海道
121
53.8万円
九州
425
43.5万円
東北
201
53.3万円
北陸・甲信越
196
49.6万円
中国
246
45.9万円
四国
149
46.3万円
地域別台数
関東
128
201.8万円
関西
31
192.8万円
東海
41
153.9万円
北海道
55
170.1万円
九州
28
188.3万円
東北
19
162.7万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
5
244.1万円

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ミラココアとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  LSハイブリッド
105万円165.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
52~58 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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