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ミラココアとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとIS Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  IS F
VS
2万円135万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
2095 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー/記録簿/ベンチシート

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレスキー 運転席エアバック ABS

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 1年保証距離無制限 走行距離80413キ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 車検整備付き ベンチシート

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ スマートキー DVD CD Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

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    415万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    166.7万円

  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    281.8万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

関東
403
44.7万円
関西
245
38.4万円
東海
307
42.3万円
北海道
85
48.6万円
九州
385
43.7万円
東北
163
52.4万円
北陸・甲信越
159
47.4万円
中国
211
44.3万円
四国
137
43.2万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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ミラココアとIS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  IS F
105万円165.2万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
52~58 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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