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ミラココアとLCを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  LC
VS
1万円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 583万円1588万円
LCの相場表を見る
2393 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 走行22000キロ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 2WD 純正CDチューナー キーフリーシ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビTV前後型ドラレコETCBluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビ・CD再生/バックカメラ/オートAC

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ.地デジ.フルオートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビゲーション・ETC・ドラレコ

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD アイドルSTOP ABS スマキー ナビ・TV

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    768.7万円

関東
450
47.5万円
関西
297
42.3万円
東海
418
43.7万円
北海道
92
57.2万円
九州
391
44.1万円
東北
197
52.1万円
北陸・甲信越
185
49.1万円
中国
227
44.5万円
四国
136
43.2万円
地域別台数
関東
55
919.8万円
関西
59
893.7万円
東海
28
865.1万円
北海道
11
831.3万円
九州
24
896万円
東北
3
833.7万円
北陸・甲信越
5
994.8万円
中国
10
961.8万円
四国
5
1095.8万円

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ミラココアとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   レクサス  LC
105万円165.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
52~58 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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