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ミラココアとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
2万円135万円
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中古車相場 53万円325万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミラココア 660 L 検2年 キーレス iストップ アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ メモリナビBtoothドラレコ禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 

    本体価格
    22万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

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    69万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 記録簿36枚 AT

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT 全塗装済 バンパーラプター塗装

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    197万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD トヨタハイエースOEMリアクラーラー付

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    325万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ グレー全塗装 NOX適合車両

    本体価格
    157万円

関東
404
44.6万円
関西
243
38.5万円
東海
307
42.3万円
北海道
84
48.8万円
九州
387
43.8万円
東北
163
52.4万円
北陸・甲信越
159
47.4万円
中国
209
44.1万円
四国
136
43万円
地域別台数
関東
20
138.5万円
関西
1
69万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
325万円
中国
2
71万円
四国
0
---

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ミラココアとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  ボンゴブローニイバン
105万円165.2万円 新車時価格 242.1万円381万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
658 排気量(cc) 1998~2754
52~58 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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