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ミラココアとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとMクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
34円149万円
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中古車相場 75.9万円275万円
Mクラスの相場表を見る
2543 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミラココア 660 X ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X オートエアコン キーレスエントリ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新品タイヤ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検8.9 ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車LEDヘッドライトスマートキーETC

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正ナビ ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 下取車 スマートキー ナビゲーション

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 4WD

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    236万円

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    本体価格
    129.2万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革 20AW

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    231万円

関東
469
46.5万円
関西
296
40.5万円
東海
414
45.3万円
北海道
123
53.6万円
九州
433
43.2万円
東北
207
52.8万円
北陸・甲信越
201
49.5万円
中国
248
45.5万円
四国
152
46.4万円
地域別台数
関東
12
210.2万円
関西
7
221.6万円
東海
2
219.6万円
北海道
5
185.9万円
九州
4
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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ミラココアとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   メルセデス・ベンツ  Mクラス
105万円165.2万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~58 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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