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ミラココアとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとコルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  コルト
VS
1万円130万円
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中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙・車検整備2年付・タイミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 整備付 禁煙車 CVT ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD /ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 北九州  自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC スマキー 電格ミラー レベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア プラス X 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 4WD ・4WD ・ツートン・ルーフレール

    本体価格
    86.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1オーナー 記録簿 禁煙 ナビ キーレス

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー キーレスキー ETC 社外ナビ

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    14.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正エアロ・HIDライト本革ステアリング

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 5MT 前後Dレコ RECARO MOMOステアリング

    本体価格
    117.1万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR CVT ETC 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECAROシート・FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT タイミングベルト交換済み 車高調

    本体価格
    44万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    58万円

関東
452
47.9万円
関西
290
42.1万円
東海
416
43.9万円
北海道
94
56.5万円
九州
392
44.2万円
東北
198
52.1万円
北陸・甲信越
181
48.7万円
中国
229
44.6万円
四国
135
43.3万円
地域別台数
関東
40
70.5万円
関西
14
54.3万円
東海
21
86万円
北海道
14
55.4万円
九州
11
51.2万円
東北
18
66.6万円
北陸・甲信越
10
45.7万円
中国
8
55.6万円
四国
3
41.6万円

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ミラココアとコルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  コルト
105万円165.2万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~58 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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