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ミラココアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 122万円1811.4万円
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2078 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ルーフレール・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ BT ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ETC バックカメラ スマートキー フォグ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビスマ-トキ- 車検2年

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC付き

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X HDDナビ 純正バックカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 2年保証付車検整備付ETCナビTVキーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 最終型 ルーフレール スマキー 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    27.8万円

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関東
408
43.8万円
関西
239
39万円
東海
338
42.9万円
北海道
79
50.7万円
九州
376
44.5万円
東北
158
48.5万円
北陸・甲信越
161
47.8万円
中国
192
43.3万円
四国
127
42.6万円
地域別台数
関東
60
444.2万円
関西
22
412.1万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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ミラココアとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マセラティ  クアトロポルテ
105万円165.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~58 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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