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ミラココアとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  ジューク
VS
5000円130万円
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中古車相場 17万円259万円
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2118 中古車掲載台数 485
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ/.ETC/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV Bluetooth接続 ルーフレール スマートキー CD

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth キーフリー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN LEDヘッドライト・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車/ルーフレール/スマートキー

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙車 キーレス 電格ミラー CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車  ナビ付 修復歴無し アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

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  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 スマートキー キーレス アイドリングストップ

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    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 当社下取車 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ キセノンヘッドランプ プッシュエンジンスタート 横滑り防止装置 プライバシーガラス 17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID インテリキー

    本体価格
    49万円

関東
386
41.3万円
関西
270
39.9万円
東海
331
40.3万円
北海道
101
51.2万円
九州
381
40.3万円
東北
179
50.6万円
北陸・甲信越
148
45.5万円
中国
194
41.3万円
四国
128
39.7万円
地域別台数
関東
139
74.9万円
関西
49
72.7万円
東海
70
72.9万円
北海道
34
85.8万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円

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ミラココアとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ジューク
105万円165.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~58 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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