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ミラココアとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
2538 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付 修復歴無 ETC ル-フレ-ル ナビTV CD

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カーオーディオ/ルーフレール/前後ドラレコ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ/CD/ETC/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX スペシャルコーデ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビTV バックモニター 禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G キーフリー 社外ナビ ETC

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー パールホワイトIII 保証付

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパック/12月登録車/後期型/ワンオナ/鑑定

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ロールーフ 154部位1年保証

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー アラウンドビュー

    本体価格
    228万円

関東
469
46.4万円
関西
295
40.4万円
東海
415
45.3万円
北海道
122
53.7万円
九州
433
43.2万円
東北
206
53万円
北陸・甲信越
200
49.5万円
中国
246
45.7万円
四国
152
46.4万円
地域別台数
関東
42
212.9万円
関西
13
231.8万円
東海
10
230.1万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
247.5万円
四国
1
271万円

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ミラココアとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  NV350キャラバンワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
52~58 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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