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ミラココアとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  カイエン
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 316
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ DVD スマートキー ドラレコ フル装備 ベンチシート

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル フル装備 Wエアバック 禁煙車 純正オーディオ キーレス インパネシフト アームレスト ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ Bカメラ ETC 車検8/3

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ キーフリー メモリーナビ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検整備付 ナビ ETC キーレス CVT フォグ

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 可愛いココア車検2年付きスマートキーフォ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    558万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒レザー サンルーフ 21AW ナビTVBカメラETC シートヒーター

    本体価格
    204.6万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期型 スポーツクロノPKG エントリーD S+モード ルクソーツベージュ革 ウッドコンビスポーツマルチステア ヒーター付きパワーシート パワーRゲート 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP230/スポーツクロノP/2024yモデル/PASM

    本体価格
    1390万円

関東
343
41.9万円
関西
259
39万円
東海
314
42.5万円
北海道
109
48.5万円
九州
350
40万円
東北
176
46.9万円
北陸・甲信越
145
46.5万円
中国
183
39.7万円
四国
105
40.4万円
地域別台数
関東
132
381.4万円
関西
40
597.3万円
東海
68
486万円
北海道
18
538万円
九州
18
376万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
15
619.9万円
中国
7
588.9万円
四国
9
573.1万円

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ミラココアとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ポルシェ  カイエン
105万円165.2万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~58 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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