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ミラココアとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  カローラ
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 59万円330万円
カローラの相場表を見る
2489 中古車掲載台数 536
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ バックカメラ シートカバー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル Bluetooth ワンセグ キーレス

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル エアロ 社外16インチアルミ ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検R8年8月・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスG  ホワイトルーフ ナビ 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア X 車検6年12月 スマートキー 電動格納M

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ スマートキー ルーフレール

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 北九州  自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X フォグランプ スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    69.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.5万円

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    183万円

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    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/ハーフレザーシート/Bカメラ

    本体価格
    208万円

関東
458
46.4万円
関西
293
40.5万円
東海
411
45.3万円
北海道
123
53.8万円
九州
421
43.4万円
東北
198
53.4万円
北陸・甲信越
192
49万円
中国
247
45.9万円
四国
146
45万円
地域別台数
関東
191
190.3万円
関西
54
189.8万円
東海
71
197.5万円
北海道
23
180.8万円
九州
78
204万円
東北
34
191.2万円
北陸・甲信越
21
203.9万円
中国
42
190.8万円
四国
22
195.7万円

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ミラココアとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  カローラ
105万円165.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~58 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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