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ミラココアとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとコロナの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  コロナ
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
2522 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 検R7/5 TV&ナビ  FRドラレコ ETC  Sキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G バックミラーモニター 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス・CD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G Bカメラ ワンオーナー 禁煙 スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス ETC 純正ナビ ルーフバー フォグ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ルーフレール ホイールキャップ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検8.9 ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

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    269万円

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

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  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
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  • トヨタ コロナ (ベース) 

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    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

関東
465
46.6万円
関西
290
40.3万円
東海
408
45.1万円
北海道
122
53.5万円
九州
434
43.1万円
東北
205
52.8万円
北陸・甲信越
200
49.6万円
中国
250
45.6万円
四国
148
46.5万円
地域別台数
関東
8
126.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
2
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ミラココアとコロナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  コロナ
105万円165.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
52~58 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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