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ミラココアとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プログレ
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ディーラーオプションナビ/バックカメラ/寒冷地仕様/ドライブレコーダー/スマートキー/オートエアコン/地デジ再生/横滑り防止装置/盗難防止装置/パワーウィンドウ/パワーステアリング/電動格納ミラー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB LEDライト 電動格納ミラー ルーフレール付 ABS 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G /ワンオーナー/禁煙車/ルーフレール/アイドリングストップ/純正メモリーナビ/ワンセグTV/CD/Rカメラ/フォグランプ/パワーステアリング/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/スマートキー/ABS/

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビゲーション バックカメラ ETC オ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X キーフリー 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 走行距離32.687km・冬タイヤ・社外アルミ・ナビ・TV・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 2WD バックカメラ ナビ

    本体価格
    76.7万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正ポップアップナビ フロントサイドバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ETC/前後ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/純正ナビ/電動ファブリックシート/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正アルミ CDデッキ ドラレコ

    本体価格
    50万円

関東
347
41.9万円
関西
259
39万円
東海
316
42.5万円
北海道
109
48.6万円
九州
356
39.8万円
東北
179
46.4万円
北陸・甲信越
148
46.5万円
中国
182
39.7万円
四国
100
40万円
地域別台数
関東
11
65.9万円
関西
2
45.7万円
東海
4
89.5万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
74.9万円
四国
1
128万円

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ミラココアとプログレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プログレ
105万円165.2万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
658 排気量(cc) 2491~2997
52~58 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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