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ミラココアとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  C-HR
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 90万円508万円
C-HRの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 1876
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1ヶ月/保証付 スマートキー ルーフレール ベンチシート CD プライバシーガラス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CVT マツダ純正ナビ エアコン パワステ エアバッグ スマートキーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス インパネCVT ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスG 4WD ナビ スマートキー ETC 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB LEDライト 電動格納ミラー ルーフレール付 ABS 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC/ドラレコ/スマ-トキ-/ナビ/DVD/ワンセグTV/アイドリングストップ/電動格納ミラ-/パワ-ウィンドウ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN ETC・ナビ・バックカメラ・スペアキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキ イモビライザー エアコン 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ アイドリングストップ 助手席エアバッグ ベンチシート パワーウィンドウ パワステ ABS キーレスキー

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    198万円

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    189.8万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー ワンセグ  メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    188万円

関東
351
41.6万円
関西
257
39.3万円
東海
325
42.7万円
北海道
108
48.3万円
九州
355
40.2万円
東北
188
47.4万円
北陸・甲信越
157
45.9万円
中国
187
40万円
四国
105
40万円
地域別台数
関東
443
194.7万円
関西
206
198.9万円
東海
370
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
142
192.6万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
122
187.3万円
四国
72
206.8万円

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ミラココアとC-HRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  C-HR
105万円165.2万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
52~58 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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