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ミラココアとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  bZ4X
VS
5000円130万円
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中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行58000キロ・車検2年・Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/ルーフレール/キーレスエントリー

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・リモートスターター・オートエアコン・LEDヘッド

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X DVD再生 フルセグTV スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 1年保証付 純正ナビ フルセグTV  ブルートゥース バックカメラ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 後期 スマートキー プッシュスタート イモビライザー オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正オーディオ/スマートキー/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/ウィンカーミラー/フロントフォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    380万円

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  • トヨタ bZ4X G 4WD トヨタ認定中古車

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    440万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミ LEDヘッドライト ETC オートドライブ Bluetooth

    本体価格
    399.3万円

関東
390
41.4万円
関西
268
39.9万円
東海
328
40.4万円
北海道
100
51.1万円
九州
375
40.5万円
東北
180
50.5万円
北陸・甲信越
146
45.7万円
中国
195
40.9万円
四国
127
39.8万円
地域別台数
関東
17
395.4万円
関西
9
387.6万円
東海
16
404.8万円
北海道
0
---
九州
8
393.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
9
416.9万円
中国
2
397.5万円
四国
3
363.2万円

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ミラココアとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  bZ4X
105万円165.2万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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