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ミラココアとV50を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとV50の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  V50
VS
34円149万円
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中古車相場 15万円168万円
V50の相場表を見る
2533 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ TV BT・USB接続 ドラレコ 電格ミラー

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期 無修復 LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ ETC キーフリー LED

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TV ナビ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 車検新規2年付 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    51.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ローダウン 社外15AW 社外マフラー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC ナビ フルセグTV CD/DVD キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 純正ナビ ETC フルセグ ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

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    43万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

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    168万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト キーレス ETC

    本体価格
    28.6万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

関東
469
46.4万円
関西
295
40.4万円
東海
416
45.1万円
北海道
122
53.7万円
九州
430
43.2万円
東北
205
52.9万円
北陸・甲信越
200
49.5万円
中国
246
45.7万円
四国
150
46.4万円
地域別台数
関東
22
37.3万円
関西
16
37.5万円
東海
6
64.3万円
北海道
1
55.8万円
九州
5
57.6万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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ミラココアとV50のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  V50
105万円165.2万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~58 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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